Niższy VAT na paliwo zostaje dłużej. Do kiedy kierowcy zapłacą mniej za benzynę i diesel?

Niższy VAT na paliwo zostaje dłużej. Do kiedy kierowcy zapłacą mniej za benzynę i diesel?

Niższy VAT i akcyza na paliwa zostają przedłużone, a kierowcy w Polsce co najmniej do 15 czerwca nadal skorzystają z mechanizmu tańszego tankowania.

przez Piotr Lewandowski

Kierowcy w Polsce będą mogli korzystać z niższych stawek VAT i akcyzy na paliwa przynajmniej do 15 czerwca. Wynika to z rozporządzeń opublikowanych w czwartek w Dzienniku Ustaw, informuje blogspalinowy.pl, powołując się na rmf24.pl. Decyzja oznacza przedłużenie części rozwiązań przewidzianych w rządowym programie „CPN”, który ma łagodzić skutki wysokich cen paliw dla kierowców, gospodarstw domowych oraz firm. Niższe podatki mają przełożyć się na mniejsze obciążenia przy tankowaniu, choć na razie nie wiadomo, co stanie się po tej dacie.

W Dzienniku Ustaw opublikowano dwie nowelizacje rozporządzeń Ministra Finansów i Gospodarki. Dotyczą one obniżonych stawek podatku akcyzowego na wybrane paliwa silnikowe oraz stosowania niższego podatku od towarów i usług, czyli VAT. Nowe przepisy wydłużają obowiązywanie preferencyjnych stawek na paliwa co najmniej do 15 czerwca. To oznacza, że mechanizm wsparcia nie zakończy się w pierwotnym terminie i pozostanie w mocy przez kolejne tygodnie.

Program „CPN”. Jakie obniżki obowiązują na paliwa?

Obniżki podatków są częścią rządowego programu „CPN”, przygotowanego jako odpowiedź na wzrost cen paliw na światowych rynkach. W ramach programu stawka VAT na paliwo została obniżona z 23 proc. do 8 proc. Zmniejszono również akcyzę: na benzynę o 29 groszy na litrze, a na olej napędowy o 28 groszy na litrze. Według rządu są to najniższe poziomy dopuszczone przez przepisy Unii Europejskiej.

Najważniejsze elementy programu obejmują:

  • obniżenie VAT na paliwa z 23 proc. do 8 proc.;
  • zmniejszenie akcyzy na benzynę o 29 groszy za litr;
  • zmniejszenie akcyzy na olej napędowy o 28 groszy za litr;
  • utrzymanie niższych stawek przynajmniej do 15 czerwca.

Program „CPN” został wprowadzony pod koniec marca. Jego celem jest ochrona konsumentów przed skutkami kryzysu paliwowego wywołanego wojną na Bliskim Wschodzie. W pierwotnym uzasadnieniu wskazywano, że atak USA i Izraela na Iran 28 lutego doprowadził do wzrostu cen ropy naftowej i paliw na globalnych rynkach. Podwyżki szybko przełożyły się na ceny detaliczne, odczuwalne także na stacjach w Polsce.

Niższe ceny paliw ważne dla kierowców i firm

Przedłużenie niższych stawek podatków to istotna informacja dla użytkowników samochodów, zwłaszcza przed okresem intensywniejszych wyjazdów. Niższe ceny paliw bezpośrednio wpływają na domowe budżety, bo koszt tankowania jest jednym z najbardziej widocznych wydatków przy codziennych dojazdach i podróżach. Dla wielu rodzin różnica na litrze paliwa ma znaczenie szczególnie wtedy, gdy samochód jest podstawowym środkiem transportu. Rząd liczy, że utrzymanie obniżek ograniczy presję kosztową przynajmniej w najbliższych tygodniach.

Obniżki mają znaczenie również dla przedsiębiorców. Najbardziej odczuwają je firmy transportowe, logistyczne i wszystkie branże, w których paliwo stanowi dużą część kosztów działalności. Przedłużenie preferencyjnych stawek może więc ograniczyć wzrost wydatków operacyjnych i częściowo zmniejszyć presję na ceny usług. Nadal jednak otwarte pozostaje pytanie, czy niższy VAT i akcyza zostaną utrzymane po 15 czerwca.

Maksymalne ceny paliw nadal będą wyznaczane

Wydłużenie obowiązywania niższej stawki VAT na paliwa oznacza również utrzymanie mechanizmu maksymalnych cen benzyny i oleju napędowego na stacjach. Zgodnie z nowelizacją ustawy o zapasach ropy naftowej, ceny maksymalne są powiązane właśnie z obniżonym VAT-em na paliwa. Skoro preferencyjna stawka zostaje przedłużona, dłużej działa także system administracyjnego wyznaczania limitów cenowych. Ma to ograniczać ryzyko gwałtownych podwyżek na rynku detalicznym.

Ministerstwo Energii publikuje obwieszczenia dotyczące maksymalnych cen paliw codziennie w dni robocze. Stawki zaczynają obowiązywać od następnego dnia po publikacji w Monitorze Polskim. Jeżeli obwieszczenie zostanie ogłoszone przed dniami wolnymi, wskazana cena obowiązuje do najbliższego dnia roboczego włącznie. Sprzedaż paliw powyżej ceny maksymalnej może skutkować karą do 1 mln zł.

Kontrole na stacjach paliw prowadzi Krajowa Administracja Skarbowa. Od momentu wprowadzenia cen maksymalnych sprawdzono ponad 9 tys. stacji paliw. Nieprawidłowości wykryto na prawie 540 z nich, jednak żadna stacja nie została ukarana finansowo. To oznacza, że system kontroli działa, ale do tej pory nie zakończył się nałożeniem kar pieniężnych.

Co po 15 czerwca?

Na razie niższe stawki VAT i akcyzy mają obowiązywać przynajmniej do 15 czerwca. Dalsze decyzje będą zależeć od sytuacji na światowych rynkach paliw oraz od stanowiska władz. Jeżeli ceny ropy i paliw pozostaną wysokie, możliwe będzie polityczne uzasadnienie dalszego utrzymania preferencji podatkowych. Jeśli jednak warunki rynkowe się poprawią, rząd może zdecydować o powrocie do standardowych stawek.

Temat kosztów paliwa naturalnie prowadzi też do pytania, jak szybko kierowcy będą przesiadać się na auta elektryczne, dlatego warto sprawdzić, co wiadomo o Ferrari Luce w Polsce, jego cenie, zasięgu, ładowaniu i terminie dostępności.

Zobacz inne