Mercedes-Benz oficjalnie zaprezentował zupełnie nową generację GLA. Kompaktowy SUV stał się większy, przestronniejszy i znacznie bardziej cyfrowy, a najważniejszą zmianą jest wprowadzenie trzech w pełni elektrycznych wersji o mocy od 224 do 354 KM. Najbardziej wydajna konfiguracja ma przejeżdżać do 657 km według WLTP, a dzięki instalacji 800 V ładowanie może odbywać się z mocą do 320 kW, informuje blogspalinowy.pl.
Nowy Mercedes GLA otrzymał również system operacyjny MB.OS oraz Wirtualnego Asystenta MBUX, który łączy możliwości ChatGPT, Google Gemini i Microsoft Bing. W Polsce zamówienia można składać od 30 lipca 2026 roku, natomiast rynkową premierę i pojawienie się pierwszych samochodów zaplanowano na listopad.
Stan informacji: 31 lipca 2026 roku. Podawane przez producenta wartości zasięgu i ładowania mają charakter wstępny.
Nowy Mercedes GLA 2026 – najważniejsze informacje
Nowa generacja nie jest jedynie liftingiem dotychczasowego modelu. Mercedes zmienił konstrukcję, proporcje nadwozia, wnętrze, system multimedialny oraz całą gamę napędową.
- maksymalny zasięg: do 657 km WLTP,
- maksymalna moc ładowania DC: 320 kW,
- zasięg odzyskany w około 10 minut: do 270 km WLTP,
- wersje elektryczne: 224, 272 oraz 354 KM,
- najmocniejsza odmiana: GLA 350 4MATIC Electric,
- przyspieszenie 0–100 km/h: 5,4 s w GLA 350 4MATIC,
- premiera rynkowa: listopad 2026 roku,
- cena w Polsce: od 205 100 zł brutto,
- wersje hybrydowe: od początku 2027 roku.
Najważniejsza zmiana polega na tym, że GLA przestaje być wyłącznie niewielkim SUV-em klasy premium. Mercedes próbuje połączyć w nim zasięg samochodu długodystansowego, osiągi mocnego auta elektrycznego i cyfrowe funkcje znane dotychczas z największych modeli marki.
Jaki zasięg ma nowy elektryczny Mercedes GLA?
Mercedes-Benz deklaruje maksymalnie 657 km zasięgu w cyklu mieszanym WLTP. Producent zaznacza jednak, że jest to wartość wstępna, uzyskana przed zakończeniem pełnego procesu homologacyjnego. Rzeczywisty wynik będzie zależał między innymi od wersji silnikowej, wyposażenia, rozmiaru felg, temperatury oraz stylu jazdy.
Zasięg do 657 km oznacza, że w sprzyjających warunkach nowy elektryczny Mercedes GLA powinien pozwolić na przejazd z Krakowa do Gdańska bez zatrzymywania się przy ładowarce. W ruchu autostradowym, zimą lub przy częstym korzystaniu z ogrzewania realny dystans będzie oczywiście niższy.
„Stworzyliśmy najbardziej ekspresyjną generację GLA w historii”.
Ola Källenius, prezes zarządu Mercedes-Benz Group AG, w oficjalnym komunikacie producenta
Trzy wersje elektryczne: 224, 272 i 354 KM
W momencie listopadowej premiery klienci będą mogli wybierać spośród trzech odmian elektrycznych. Różnią się one nie tylko mocą, lecz także rodzajem i pojemnością akumulatora.
| Wersja | Moc | Akumulator | Najważniejsze informacje |
|---|---|---|---|
| GLA 200 Electric | 224 KM | 58 kWh LFP | Podstawowa i najtańsza odmiana elektryczna |
| GLA 250+ Electric | 272 KM | 85 kWh NMC | Wersja nastawiona na większy zasięg |
| GLA 350 4MATIC Electric | 354 KM | 85 kWh NMC | Napęd na cztery koła, 0–100 km/h w 5,4 s |
Podstawowy GLA 200 Electric otrzymał akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy LFP o użytecznej pojemności 58 kWh. Takie ogniwa są zazwyczaj tańsze, odporne na częste ładowanie do pełna i pozbawione niklu oraz kobaltu.
GLA 250+ Electric i GLA 350 4MATIC Electric korzystają natomiast z akumulatora NMC o użytecznej pojemności 85 kWh. Na początku 2027 roku do gamy ma dołączyć jeszcze jedna konfiguracja z baterią NMC o pojemności 71 kWh.
Ile trwa ładowanie nowego Mercedesa GLA?
Nowy elektryczny Mercedes GLA korzysta z architektury 800 V. Na odpowiednio mocnej stacji prądu stałego samochód może przyjmować energię z mocą do 320 kW.
Producent nie podał jeszcze kompletnego czasu ładowania akumulatora od 10 do 80 procent. Potwierdził natomiast, że około 10 minut przy szybkiej ładowarce może zwiększyć deklarowany zasięg nawet o 270 km WLTP.
| Rodzaj ładowania | Maksymalna moc | Istotne zastrzeżenie |
|---|---|---|
| Szybkie ładowanie DC 800 V | do 320 kW | Pełna moc wymaga odpowiedniej stacji i właściwych warunków |
| Ładowanie DC 400 V | Zależna od konfiguracji | Obsługa wymaga opcjonalnego konwertera DC |
| Ładowanie AC | 11 kW standardowo | Ładowarka 22 kW będzie wyposażeniem opcjonalnym |
Informacja o „270 km w 10 minut” nie oznacza naładowania całej baterii. To przyrost teoretycznego zasięgu uzyskany przy maksymalnej mocy, odpowiedniej temperaturze akumulatora i spełnieniu warunków pomiarowych.
ChatGPT, Gemini i Microsoft Bing w jednym samochodzie
Jednym z najbardziej nietypowych elementów nowego GLA jest rozbudowany Wirtualny Asystent MBUX. Mercedes nie ograniczył się do podłączenia jednego modelu językowego. System wykorzystuje ChatGPT, Google Gemini oraz Microsoft Bing, dobierając odpowiednie źródło do rodzaju pytania i kontekstu rozmowy.
Producent określa to rozwiązanie jako podejście wieloagentowe. Kierowca nie musi ręcznie wybierać, z którego narzędzia chce skorzystać. MBUX ma samodzielnie zdecydować, który system najlepiej poradzi sobie z konkretnym poleceniem.
Asystent może między innymi:
- prowadzić wieloetapową rozmowę i pamiętać wcześniejszy kontekst,
- odpowiadać na pytania dotyczące punktów ładowania oraz parkingów,
- wyszukiwać informacje o celu podróży i atrakcjach,
- sprawdzać pogodę oraz warunki na stokach narciarskich,
- przeliczać waluty i podawać aktualne informacje finansowe,
- pomagać w odnalezieniu utworu, którego tytułu kierowca nie pamięta.
Nawigacja bazuje na Mapach Google i została połączona z agentem Automotive AI Google Cloud. Dzięki temu kierowca może podczas jednej rozmowy zapytać nie tylko o trasę, ale również o dostępne ładowarki, ich moc lub wolne miejsca parkingowe.
MBUX Superscreen zajmuje niemal całą deskę rozdzielczą
Opcjonalny MBUX Superscreen składa się z trzech wyświetlaczy umieszczonych pod wspólną szklaną powierzchnią:
- 10,25-calowego ekranu przed kierowcą,
- 14-calowego ekranu centralnego,
- 14-calowego ekranu przeznaczonego dla pasażera.
Na ekranie pasażera można uruchamiać aplikacje, gry oraz serwisy wideo, w tym Disney+ i usługę RIDEVU firmy Sony Pictures Entertainment. Dostępność poszczególnych aplikacji, pakietów danych i funkcji może jednak zależeć od rynku, konfiguracji samochodu oraz dodatkowych subskrypcji.
Mercedes częściowo wycofał się również z obsługi wszystkiego za pomocą płaskich paneli dotykowych. Na nowej kierownicy znalazły się między innymi fizyczna rolka regulacji głośności oraz osobny przełącznik tempomatu i ogranicznika prędkości.
Nowy GLA jest większy i bardziej praktyczny
Rozstaw osi zwiększono o 61 mm, do 2790 mm. Jednocześnie nadwozie stało się o 20 mm niższe, dzięki czemu samochód ma wyglądać bardziej dynamicznie niż poprzednia generacja.
| Element | Wartość lub zmiana |
|---|---|
| Rozstaw osi | 2790 mm, wzrost o 61 mm |
| Przestrzeń na nogi z tyłu | Więcej o 38 mm |
| Przestrzeń nad głową | Więcej o 23 mm z przodu i 24 mm z tyłu |
| Bagażnik | Do 410 litrów |
| Bagażnik po złożeniu siedzeń | Do 1400 litrów |
| Przedni bagażnik | 107 litrów |
| Maksymalny uciąg wersji 4MATIC | Do 2 ton |
Pojemność tylnego bagażnika zwiększyła się o 70 litrów. Dodatkowe 107 litrów pod przednią maską można wykorzystać na przewody do ładowania, niewielkie torby lub rzeczy, których kierowca nie chce przewozić razem z głównym bagażem.
Wersje 4MATIC otrzymają także tryb TERRAIN oraz funkcję tak zwanej przezroczystej maski. Obraz z kamer pozwala kierowcy zobaczyć na ekranie wirtualny widok nawierzchni znajdującej się pod przednią częścią samochodu.
Czy nowy Mercedes GLA będzie dostępny z silnikiem spalinowym?
Tak, ale nie od początku sprzedaży i nie jako klasyczna, całkowicie niezelektryfikowana wersja benzynowa. Mercedes zapowiedział zelektryfikowany napęd hybrydowy z instalacją 48 V, który ma trafić do oferty na początku 2027 roku.
Układ będzie składał się z:
- benzynowego silnika 1.5 turbo,
- silnika elektrycznego o mocy 22 kW,
- akumulatora litowo-jonowego o pojemności do 1,3 kWh,
- ośmiobiegowej przekładni dwusprzęgłowej 8F-eDCT.
Hybrydowy GLA będzie mógł poruszać się wyłącznie na napędzie elektrycznym przy spokojnej jeździe miejskiej. System pozwoli również na jazdę z wyłączonym silnikiem spalinowym przy prędkościach przekraczających 100 km/h, o ile zapotrzebowanie na moc pozostanie odpowiednio niskie.
Nie jest to jednak hybryda plug-in. Niewielkiego akumulatora 48 V nie ładuje się z gniazdka. Energia będzie odzyskiwana podczas hamowania z mocą do 25 kW.
Kiedy nowy Mercedes GLA trafi do sprzedaży?
Tu trzeba rozróżnić dwie daty. Mercedes-Benz Polska rozpoczął przyjmowanie zamówień 30 lipca 2026 roku. Nie oznacza to jednak, że samochody są już dostępne od ręki w salonach.
Rynkowa premiera trzech elektrycznych wersji odbędzie się w listopadzie 2026 roku. Wtedy mają pojawić się pierwsze samochody przeznaczone dla klientów. Hybrydowe odmiany z silnikiem 1.5 turbo dołączą do gamy na początku 2027 roku.
Zamówienia już ruszyły, ale właściwy debiut rynkowy i pojawienie się samochodów nastąpią dopiero w listopadzie 2026 roku.
Ile kosztuje nowy Mercedes GLA w Polsce?
Polski oddział producenta opublikował już oficjalny cennik startowych wersji. Oznacza to, że podawana wcześniej kwota około 48 600 euro nie powinna być przeliczana na złote ani przedstawiana jako przewidywana cena dla Polski. Dotyczy ona niemieckiej oferty i nie uwzględnia różnic pomiędzy rynkami.
| Wersja | Cena w Polsce |
|---|---|
| Mercedes GLA 200 Electric | od 205 100 zł brutto |
| Mercedes GLA 250+ Electric | od 230 500 zł brutto |
| Mercedes GLA 350 4MATIC Electric | od 244 500 zł brutto |
Są to ceny podstawowe. Końcowa wartość samochodu może znacząco wzrosnąć po wybraniu wyższej linii wyposażenia, pakietu Night, dużych felg, systemów MB.DRIVE, MBUX Superscreen, ładowarki AC 22 kW lub konwertera umożliwiającego szybsze korzystanie ze stacji 400 V.
Co jeszcze zmieniło się w nowym GLA?
Elektryczny GLA otrzymał charakterystyczny przedni panel z centralną gwiazdą oraz 608 opcjonalnie podświetlanymi punktami. W połączeniu ze 158 mikrodiodami LED może wyświetlać animowane sekwencje powitalne.
Producent przygotował cztery główne linie wyposażenia: Style, Progressive, AMG oraz AMG Plus. Dostępne będą również pakiet Night i specjalna konfiguracja Night Edition.
Do istotnych elementów wyposażenia należą także:
- standardowy dach panoramiczny,
- felgi o średnicy od 18 do 20 cali,
- opcjonalne reflektory MULTIBEAM LED,
- system nagłośnienia Burmester 3D,
- asystent automatycznej zmiany pasa ruchu,
- rozbudowany system automatycznego parkowania,
- kamery 360 stopni z trójwymiarową wizualizacją otoczenia.
Nowa konstrukcja ma też lepszą aerodynamikę. Współczynnik oporu powietrza wynosi 0,27, co pomaga ograniczyć zużycie energii oraz szum powietrza podczas jazdy z większą prędkością.
Czy warto czekać na nowego Mercedesa GLA?
Na papierze nowy GLA wygląda jak jeden z najważniejszych elektrycznych modeli Mercedesa w 2026 roku. Zasięg do 657 km, ładowanie 320 kW, duży przedni bagażnik i ceny rozpoczynające się od nieco ponad 205 tys. zł sprawiają, że samochód może zainteresować nie tylko dotychczasowych klientów marki.
Nie wszystkie dane są jednak ostateczne. Deklarowany zasięg i przyrost 270 km w ciągu 10 minut pozostają wartościami wstępnymi, a część najbardziej efektownych funkcji będzie wymagała dopłaty lub aktywnej subskrypcji.
Najważniejszym testem nie będzie więc liczba ekranów ani obecność ChatGPT, lecz realny zasięg na polskiej autostradzie, powtarzalność szybkiego ładowania i cena dobrze wyposażonego egzemplarza.
Nowy Mercedes GLA 2026 – pytania i odpowiedzi
Jaki zasięg ma nowy Mercedes GLA?
Producent deklaruje do 657 km w cyklu mieszanym WLTP. Jest to wartość wstępna, która może zmienić się po zakończeniu homologacji.
Jaką moc ma nowy elektryczny GLA?
Dostępne będą trzy warianty: GLA 200 Electric o mocy 224 KM, GLA 250+ Electric o mocy 272 KM oraz GLA 350 4MATIC Electric o mocy 354 KM.
Jak szybko przyspiesza Mercedes GLA 350 4MATIC?
Najmocniejszy wariant przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy.
Ile trwa ładowanie nowego GLA?
Mercedes nie podał jeszcze pełnego czasu ładowania od 10 do 80 procent. Potwierdzono natomiast maksymalną moc 320 kW i możliwość zwiększenia zasięgu nawet o 270 km w około 10 minut.
Czy Mercedes GLA ma ChatGPT?
Tak. Wirtualny Asystent MBUX łączy możliwości ChatGPT, Google Gemini oraz Microsoft Bing i może dobierać odpowiednie narzędzie zależnie od kontekstu pytania.
Kiedy nowy GLA pojawi się w salonach?
Zamówienia w Polsce są przyjmowane od 30 lipca 2026 roku. Rynkowa premiera elektrycznych wersji została zaplanowana na listopad 2026 roku.
Ile kosztuje nowy Mercedes GLA w Polsce?
Ceny zaczynają się od 205 100 zł brutto za GLA 200 Electric. GLA 250+ kosztuje od 230 500 zł, a GLA 350 4MATIC od 244 500 zł brutto.
Czy pojawi się spalinowy Mercedes GLA?
Na początku 2027 roku do gamy mają dołączyć zelektryfikowane wersje hybrydowe z benzynowym silnikiem 1.5 turbo, instalacją 48 V i silnikiem elektrycznym o mocy 22 kW.
Przed weekendową podróżą warto też sprawdzić, gdzie 1 sierpnia nad Polską pojawią się burze, grad i silny wiatr.
