Nowe kamery odcinkowego pomiaru prędkości pojawiły się na trasach, którymi wielu kierowców pojedzie w wakacje. Najwięcej uwagi przyciągają teraz odcinki na S7 pod Kielcami oraz na S6 i S7 w województwie pomorskim. To nie są zwykłe fotoradary, przed którymi wystarczy zwolnić na kilka sekund. System liczy średnią prędkość z całego kontrolowanego fragmentu drogi, informuje blogspalinowy.pl.
To właśnie dlatego OPP jest dla kierowców bardziej „bezlitosny” niż klasyczny fotoradar: sprawdza styl jazdy na całym odcinku, a nie tylko w jednym punkcie.
Według informacji CANARD rozbudowa systemu obejmuje 43 nowe urządzenia odcinkowego pomiaru prędkości na drogach ekspresowych i autostradach. Po zakończeniu tego etapu sieć ma liczyć 114 takich urządzeń, a nadzorem objętych będzie ponad 670 km dróg.
Gdzie działają nowe kamery OPP? Te odcinki warto zapamiętać
Największe znaczenie dla kierowców mają teraz trasy szybkiego ruchu: S7 w województwie świętokrzyskim oraz S6/S7 na Pomorzu. To odcinki, na których ruch przed wakacjami i w sezonie urlopowym może być bardzo duży.
| Trasa | Odcinek | Długość kontroli | Limit dla aut osobowych | Status |
|---|---|---|---|---|
| S7 | Barcza – Kielce Północ | ok. 2,5–2,6 km | 120 km/h | działa |
| S6 | Owczarnia – Lotnisko / Matarnia – Owczarnia | ok. 3,4–4,5 km | 120 km/h | działa |
| S7 | Dworek – Nowy Dwór Gdański | ok. 9,1–10 km | 120 km/h | działa |
| S6 | Karczemki – Szadółki | ok. 3,5 km | 120 km/h | do sprawdzenia przed wyjazdem |
O aktywnym OPP na S7 między Kielcami Północ a Barczą informowało m.in. Radio Kielce. Z kolei na Pomorzu działanie odcinkowego pomiaru prędkości na S6 i S7 opisywały lokalne serwisy, w tym Trojmiasto.pl oraz Puls Gdańska.
Jak działa odcinkowy pomiar prędkości?
Odcinkowy pomiar prędkości nie mierzy tylko chwilowej prędkości samochodu. Kamery rejestrują moment wjazdu pojazdu na kontrolowany odcinek oraz moment jego wyjazdu. Następnie system oblicza średnią prędkość przejazdu.
Na OPP nie wygrywa ten, kto hamuje przed kamerą. Liczy się średnia z całego odcinka.
CANARD wyjaśnia, że urządzenia odcinkowego pomiaru prędkości rejestrują pojazdy i ich średnią prędkość obliczoną na podstawie czasu potrzebnego na przejechanie kontrolowanego fragmentu drogi. System może zapisać m.in. miejsce, datę, godzinę pomiaru, długość odcinka, dopuszczalną prędkość oraz pas ruchu, którym poruszał się pojazd. Więcej o procedurze można przeczytać na stronie CANARD.
- kamera przy początku odcinka zapisuje wjazd pojazdu,
- kamera na końcu zapisuje wyjazd z kontrolowanego fragmentu,
- system liczy czas przejazdu i średnią prędkość,
- jeśli średnia przekracza limit, materiał trafia do dalszej weryfikacji,
- właściciel pojazdu może otrzymać korespondencję z CANARD.
Najczęstszy błąd kierowców polega na tym, że traktują OPP jak zwykły fotoradar. Tymczasem po minięciu pierwszej bramownicy kontrola dopiero się zaczyna.
S7 Barcza – Kielce Północ: krótki odcinek, ale duże ryzyko mandatu
Nowy pomiar na S7 pod Kielcami jest szczególnie ważny dla kierowców jadących przez województwo świętokrzyskie. Chodzi o fragment między węzłami Barcza i Kielce Północ. To nie jest bardzo długi odcinek, ale właśnie dlatego łatwo popełnić błąd: kilka mocniejszych przyspieszeń może wystarczyć, aby średnia prędkość przekroczyła dopuszczalny limit.
W przypadku samochodów osobowych na tej trasie obowiązuje limit 120 km/h. Kierowcy ciężarówek muszą pamiętać o niższym ograniczeniu. Aktualne lokalizacje urządzeń można dodatkowo sprawdzić na mapie urządzeń CANARD.
S6 i S7 na Pomorzu: ważne ostrzeżenie przed wyjazdem nad morze
Pomorskie odcinki OPP są szczególnie istotne przed wakacjami. Obwodnica Trójmiasta i trasa S7 w kierunku Nowego Dworu Gdańskiego to drogi, z których korzystają nie tylko mieszkańcy regionu, ale też kierowcy jadący nad Bałtyk.
Według lokalnych informacji system działa m.in. na odcinku S6 Owczarnia – Lotnisko oraz na S7 Dworek – Nowy Dwór Gdański. W praktyce oznacza to, że kierowca jadący „na pamięć” może dostać mandat nie dlatego, że przeoczył jeden fotoradar, ale dlatego, że przez kilka kilometrów utrzymywał zbyt wysoką średnią prędkość.
Jaki mandat grozi za przekroczenie średniej prędkości?
Mandat z OPP jest naliczany według standardowego taryfikatora za przekroczenie prędkości. Nie ma osobnej, łagodniejszej stawki tylko dlatego, że wykroczenie zostało zarejestrowane przez odcinkowy pomiar prędkości. Aktualne stawki opisuje m.in. Dziennik Gazeta Prawna, a podstawą dla wysokości grzywien jest taryfikator opublikowany w Dzienniku Ustaw.
| Przekroczenie prędkości | Mandat | Recydywa | Punkty karne |
|---|---|---|---|
| do 10 km/h | 50 zł | — | 1 pkt |
| 11–15 km/h | 100 zł | — | 2 pkt |
| 16–20 km/h | 200 zł | — | 3 pkt |
| 21–25 km/h | 300 zł | — | 5 pkt |
| 26–30 km/h | 400 zł | — | 7 pkt |
| 31–40 km/h | 800 zł | 1600 zł | 9 pkt |
| 41–50 km/h | 1000 zł | 2000 zł | 11 pkt |
| 51–60 km/h | 1500 zł | 3000 zł | 13 pkt |
| 61–70 km/h | 2000 zł | 4000 zł | 14 pkt |
| powyżej 70 km/h | 2500 zł | 5000 zł | 15 pkt |
Kiedy przychodzi mandat z odcinkowego pomiaru prędkości?
Nie ma sensu zakładać, że brak listu po kilku dniach oznacza brak wykroczenia. Po zarejestrowaniu przejazdu materiał trafia do systemu CANARD, a właściciel pojazdu może otrzymać korespondencję. GITD wyjaśnia, że właściciel pojazdu musi wskazać, kto kierował autem w chwili naruszenia, albo złożyć odpowiednie oświadczenie. Odpowiedź można odesłać pocztą albo przez eBOK CANARD, jeśli kierowca ma profil zaufany lub podpis kwalifikowany.
W praktyce najważniejsze jest jedno: na odcinkowym pomiarze prędkości nie warto „ratować się” hamowaniem dopiero przy końcu odcinka. Jeżeli wcześniej średnia była zbyt wysoka, kilka ostatnich sekund spokojnej jazdy może nie wystarczyć.
Jak jechać przez OPP, żeby nie dostać mandatu?
Najbezpieczniejsza metoda jest prosta: utrzymywać prędkość zgodną z limitem przez cały kontrolowany odcinek. Warto też pamiętać, że aplikacje nawigacyjne i systemy rozpoznawania znaków w samochodach mogą pomagać, ale nie są nieomylne. Decydujące są znaki drogowe ustawione przy trasie.
- Przed wyjazdem sprawdź trasę na mapie CANARD.
- Patrz na znaki D-51a i D-51b, czyli początek i koniec odcinkowego pomiaru.
- Nie przyspieszaj po minięciu pierwszej bramownicy.
- Na ekspresówkach ustaw tempomat lub limiter, jeśli auto go ma.
- Pamiętaj, że ciężarówki i zestawy pojazdów mogą mieć niższy limit niż auta osobowe.
Największe ryzyko mandatu pojawia się wtedy, gdy kierowca zna drogę „na pamięć” i nie zauważa, że pojawiły się nowe znaki oraz kamery.
Przed wyjazdem warto też sprawdzić aktualne ceny paliw na 23 czerwca 2026, w tym Pb95, Pb98 i diesla.
