Ceny paliw 27 sierpnia 2026. Diesel tanieje, a do końca CPN zostało kilka dni

18

Kierowcy tankujący w czwartek 27 sierpnia 2026 roku dostaną nieco niższe limity cen paliw. Maksymalna cena benzyny Pb95 wyniesie 6,57 zł za litr, Pb98 – 7,39 zł/l, a oleju napędowego – 7,47 zł/l. Najbardziej zauważalna zmiana dotyczy diesla, który w porównaniu ze środą tanieje o 7 groszy na litrze. Jednocześnie zaczyna się ostatnia prosta rządowego programu CPN – zgodnie z obecnymi przepisami preferencje obowiązują tylko do 31 sierpnia, informuje blogspalinowy.pl.

Stawki na 27 sierpnia wynikają z obwieszczenia Ministra Energii opublikowanego 26 sierpnia w Monitorze Polskim jako poz. 873. Aktualne zestawienie limitów publikuje również branżowy serwis e-petrol.pl.

Dla kierowcy najważniejsze jest jednak jedno: cena maksymalna nie jest ceną obowiązkową. Stacja może sprzedawać paliwo taniej – nie może natomiast przekroczyć urzędowego limitu.

Ceny paliw 27 sierpnia 2026 – ile maksymalnie zapłacimy?

Rodzaj paliwa	26 sierpnia	27 sierpnia	Zmiana	Różnica przy 50 l
Pb95	6,58 zł/l	6,57 zł/l	-0,01 zł/l	-0,50 zł
Pb98	7,40 zł/l	7,39 zł/l	-0,01 zł/l	-0,50 zł
Olej napędowy (ON)	7,54 zł/l	7,47 zł/l	-0,07 zł/l	-3,50 zł

W przypadku benzyny różnica między środą a czwartkiem jest więc praktycznie symboliczna. Przy zatankowaniu 50 litrów Pb95 albo Pb98 kierowca oszczędzi zaledwie 50 groszy. Inaczej wygląda sytuacja z dieslem – 7 groszy mniej na litrze oznacza 3,50 zł różnicy przy 50-litrowym tankowaniu.

Jeżeli tankujesz benzynę, odkładanie wizyty na stacji tylko dlatego, że 27 sierpnia zmienia się limit, nie daje praktycznie żadnej korzyści. Przy dieslu różnica jest większa, ale nadal mówimy o kilku złotych na pełnym baku.

Ile kosztuje tankowanie 40, 50 i 60 litrów 27 sierpnia?

Samą cenę za litr łatwo przeoczyć. Znacznie bardziej użyteczne jest przeliczenie jej na kwotę, która może pojawić się na dystrybutorze po zatankowaniu większej ilości paliwa.

Paliwo	40 litrów	50 litrów	60 litrów
Pb95 – 6,57 zł/l	262,80 zł	328,50 zł	394,20 zł
Pb98 – 7,39 zł/l	295,60 zł	369,50 zł	443,40 zł
Diesel – 7,47 zł/l	298,80 zł	373,50 zł	448,20 zł

Są to oczywiście kwoty liczone według maksymalnych stawek. Jeżeli lokalna stacja oferuje paliwo o kilka lub kilkanaście groszy taniej, rzeczywisty rachunek będzie niższy.

Cena maksymalna a cena na stacji – to nie jest to samo

To rozróżnienie jest szczególnie ważne podczas działania programu CPN. Minister Energii określa górną granicę ceny, ale nie ustala jednakowej ceny na wszystkich stacjach w kraju.

• 6,57 zł/l za Pb95 oznacza, że 27 sierpnia stacja nie powinna sprzedawać tego paliwa drożej niż wskazany limit.
• Jeżeli konkurencja, lokalne warunki albo polityka sieci pozwalają na cenę 6,49 zł/l, taka stawka nadal jest prawidłowa.
• Dlatego warto patrzeć na pylony cenowe kilku stacji, a nie zakładać, że cena maksymalna będzie ceną rzeczywistą.
• Podawane przez serwisy średnie ceny krajowe również nie są cenami gwarantowanymi w konkretnym mieście.

Dobrym przykładem są dane e-petrol.pl. W notowaniu z 26 sierpnia średnia cena Pb95 w Polsce wynosiła 6,57 zł/l, Pb98 – 7,39 zł/l, a diesla – 7,51 zł/l. Pokazuje to, że urzędowy limit i cena widoczna przy konkretnym dystrybutorze mogą się od siebie różnić.

W praktyce znalezienie stacji tańszej od limitu może dać większą oszczędność niż sama zmiana maksymalnej ceny z jednego dnia na drugi.

Czy warto czekać do 27 sierpnia z tankowaniem diesla?

Jeżeli samochód stoi już na rezerwie, raczej nie ma sensu organizować tankowania wyłącznie pod zmianę limitu. Przy 50 litrach diesla różnica między maksymalną ceną z 26 i 27 sierpnia wynosi 3,50 zł.

Można spojrzeć na to jeszcze praktyczniej. Diesel zużywający około 6 l/100 km przy cenie 7,47 zł/l spala paliwo za około 45 groszy na każdy przejechany kilometr. Oznacza to, że dodatkowy objazd rzędu 8 kilometrów może pochłonąć całą oszczędność wynikającą z zatankowania 50 litrów według czwartkowego limitu zamiast środowego.

Dlatego w poszukiwaniu najtańszego paliwa warto liczyć nie tylko grosze na pylonie, ale również dystans do stacji.

CPN działa tylko do końca sierpnia

Znacznie ważniejszy od jednodniowej zmiany cen może być fakt, że program CPN zbliża się do końca. Rząd przywrócił pakiet „Ceny Paliwa Niżej” 17 sierpnia. Jednym z jego podstawowych elementów jest obniżenie VAT na benzyny i olej napędowy z 23 do 8 procent.

„Program CPN będzie obowiązywał od 17 do 31 sierpnia.”— Kancelaria Prezesa Rady Ministrów

Termin wynika również z obowiązujących przepisów podatkowych. Rozporządzenie Ministra Finansów i Gospodarki z 13 sierpnia 2026 r., Dz.U. poz. 1095, przewiduje 8-procentową stawkę VAT na wskazane paliwa w okresie od 17 do 31 sierpnia 2026 roku.

Co z cenami paliw od 1 września 2026?

Na 26 sierpnia obowiązujące przepisy nie przedłużają 8-procentowej stawki VAT na wrzesień. Oznacza to, że jeżeli w ostatnich dniach miesiąca nie zostanie przyjęta kolejna zmiana, preferencja podatkowa zakończy się wraz z 31 sierpnia.

Nie należy jednak automatycznie zakładać, że 1 września każda stacja podniesie cenę dokładnie o konkretną kwotę. Cena detaliczna zależy również od cen hurtowych, sytuacji na rynku ropy, kursu walut oraz polityki cenowej sprzedawcy.

Można natomiast wykonać czysto podatkową symulację. Gdyby cena netto pozostała identyczna, a zmienił się wyłącznie VAT z 8 do 23 procent, teoretyczne ceny brutto wyglądałyby następująco:

Paliwo	Limit 27.08 przy VAT 8%	Symulacja przy VAT 23%	Różnica na litrze	Różnica przy 50 l
Pb95	6,57 zł	ok. 7,48 zł	ok. +0,91 zł	ok. +45,63 zł
Pb98	7,39 zł	ok. 8,42 zł	ok. +1,03 zł	ok. +51,32 zł
Diesel	7,47 zł	ok. 8,51 zł	ok. +1,04 zł	ok. +51,88 zł

To nie jest prognoza cen na 1 września. Tabela pokazuje wyłącznie matematyczny efekt zmiany VAT przy założeniu, że wszystkie pozostałe elementy ceny pozostaną bez zmian.

Właśnie dlatego ostatnie dni sierpnia mogą być dla kierowców ważniejsze niż jednogroszowe ruchy cen benzyny pomiędzy 26 a 27 sierpnia.

Co powinien zrobić kierowca przed końcem CPN?

Nie ma potrzeby tankowania „na zapas” bez względu na cenę, ale przed końcem sierpnia warto zwrócić uwagę na kilka rzeczy:

1. Porównaj faktyczne ceny w swojej okolicy. Limit nie oznacza, że każda stacja sprzedaje paliwo po maksymalnej stawce.
2. Nie jedź daleko tylko po kilka groszy oszczędności. Dodatkowy przebieg może zniwelować różnicę.
3. Jeżeli i tak planujesz pełne tankowanie pod koniec miesiąca, sprawdzaj ceny 28–31 sierpnia. To właśnie ostatnie dni obecnego okresu działania CPN.
4. Nie traktuj wyliczeń na wrzesień jako pewnego cennika. Ostateczna cena będzie zależała od sytuacji rynkowej i ewentualnych nowych decyzji rządu.

Przy okazji warto sprawdzić, jak Radom chce zmienić zasady parkowania i wprowadzić 15 minut bez opłat.