Przed wakacjami 2026 kierowcy w Polsce muszą liczyć się z wyraźnie większą liczbą urządzeń kontrolujących prędkość. W ramach rozbudowy systemu CANARD finansowanej z KPO zaplanowano łącznie 128 nowych urządzeń rejestrujących, w tym 43 odcinkowe pomiary prędkości oraz 70 punktowych fotoradarów. To oznacza, że na popularnych trasach wakacyjnych ważne będzie nie tylko zwalnianie w jednym miejscu, ale utrzymywanie przepisowej prędkości przez cały kontrolowany odcinek, informuje blogspalinowy.pl.
Największa zmiana dla kierowców polega na tym, że odcinkowy pomiar prędkości nie „łapie” jednego momentu jazdy. On sprawdza, jak szybko przejechałeś cały fragment drogi.
Według informacji publikowanych przez CANARD, projekt obejmuje urządzenia na drogach krajowych. Z kolei Główny Inspektorat Transportu Drogowego informował, że 43 nowe OPP mają objąć nadzorem blisko 400 km autostrad i dróg ekspresowych.
Co dokładnie zmienia się w 2026 roku?
Rozbudowa systemu CANARD nie ogranicza się do pojedynczych fotoradarów przy drogach. W planie są różne typy urządzeń, które mają kontrolować prędkość i zachowanie kierowców na skrzyżowaniach oraz przejazdach kolejowych.
| Rodzaj urządzenia | Liczba w projekcie KPO | Dlaczego to ważne dla kierowców? |
|---|---|---|
| Odcinkowy pomiar prędkości | 43 | Kontroluje średnią prędkość na całym odcinku, a nie tylko w jednym punkcie. |
| Punktowe fotoradary | 70 | Rejestrują przekroczenie prędkości w konkretnym miejscu. |
| Systemy Red Light na skrzyżowaniach | 10 | Rejestrują przejazd na czerwonym świetle. |
| Systemy na przejazdach kolejowych | 5 | Monitorują niebezpieczne zachowania przy torach. |
W praktyce oznacza to jedno: przed długim weekendem, Bożym Ciałem i wakacyjnymi wyjazdami kierowcy powinni sprawdzać nie tylko korki, ale też nowe punkty automatycznej kontroli.
Jak działa odcinkowy pomiar prędkości?
Odcinkowy pomiar prędkości działa inaczej niż klasyczny fotoradar. System kamer rejestruje pojazd na początku i na końcu kontrolowanego odcinka. Następnie obliczana jest średnia prędkość przejazdu. Jeżeli wynik przekracza dopuszczalny limit, system może przekazać dane do dalszej obsługi.
CANARD wyjaśnia, że urządzenia zapisują m.in. miejsce, datę i czas pomiaru, długość odcinka oraz maksymalną dozwoloną prędkość. Informacje o lokalizacjach urządzeń można sprawdzać także na oficjalnej mapie urządzeń CANARD.
- Fotoradar mierzy prędkość w jednym punkcie.
- OPP sprawdza średnią prędkość na całym odcinku.
- System Red Light kontroluje przejazd na czerwonym świetle.
- Mapa CANARD pomaga sprawdzić aktualne lokalizacje urządzeń, ale ma charakter poglądowy.
Dlatego przy OPP nie wystarczy zwolnić tuż przed kamerą. Jeżeli cały odcinek został przejechany zbyt szybko, system i tak może wykazać przekroczenie.
Gdzie uważać przed wakacjami 2026?
Nie ma sensu traktować tematu wyłącznie jako długiej listy punktów na mapie. Dla kierowców najważniejsze są trasy, którymi realnie jadą na urlop, do rodziny, nad morze, w góry albo przez główne węzły autostradowe.
Wśród lokalizacji wskazywanych przy rozbudowie systemu pojawiają się szczególnie ważne korytarze: A1, A2, A4, S7, S8, S6, S3, S17 i S19. To trasy, na których ruch wakacyjny potrafi być bardzo duży.
| Trasa | Wybrane odcinki, na które warto zwrócić uwagę | Dlaczego ważne przed wakacjami? |
|---|---|---|
| A1 | m.in. okolice Piotrkowa Trybunalskiego, Kamieńska, Częstochowy, Woźnik i Zabrza | Jedna z kluczowych tras północ-południe, ważna dla wyjazdów nad morze i na Śląsk. |
| A2 | m.in. odcinki w woj. mazowieckim i wielkopolskim | Ważny korytarz między Warszawą, Łodzią, Poznaniem i zachodnią Polską. |
| A4 | m.in. okolice Wrocławia, Opola, Krakowa, Tarnowa, Rzeszowa i Katowic | Jedna z najważniejszych tras południowej Polski, mocno obciążona w sezonie. |
| S7 | m.in. odcinki w woj. pomorskim, mazowieckim, świętokrzyskim i warmińsko-mazurskim | Popularna trasa nad morze, do Warszawy, Krakowa i na Mazury. |
| S8 | m.in. okolice Warszawy, Nadarzyna, Zielonki, Wołomina i Podlasia | Duży ruch lokalny i tranzytowy, szczególnie przy wyjazdach z aglomeracji. |
| S6 | m.in. okolice Gdańska, Kołobrzegu i zachodniopomorskich odcinków trasy | Istotna droga dla wakacyjnych wyjazdów nad Bałtyk. |
| S3 | m.in. odcinki w woj. lubuskim i zachodniopomorskim | Ważna trasa dla kierowców jadących na północ i w stronę granicy. |
| S17 / S19 | m.in. okolice Garwolina, Kurowa i Lublina | Istotne połączenia dla kierowców z centralnej i wschodniej Polski. |
Nowe fotoradary 2026: nie tylko autostrady i ekspresówki
Dużo uwagi przyciągają odcinkowe pomiary prędkości, ale kierowcy nie powinni ignorować klasycznych fotoradarów. W projekcie KPO przewidziano 70 nowych urządzeń punktowego pomiaru prędkości. To oznacza, że dodatkowe kontrole mogą pojawić się także tam, gdzie problemem jest zbyt szybka jazda na krótszym fragmencie drogi.
W praktyce szczególnie ryzykowne są:
- wjazdy i wyjazdy z miejscowości, gdzie limit prędkości szybko się zmienia;
- odcinki przy przejściach dla pieszych i skrzyżowaniach;
- fragmenty dróg krajowych z dużym ruchem wakacyjnym;
- miejsca, w których kierowcy często przyspieszają po minięciu korka lub ronda;
- trasy prowadzące do popularnych miejscowości turystycznych.
Najprostsza zasada na wakacyjny wyjazd: nie zakładaj, że znasz trasę tylko dlatego, że jechałeś nią rok temu. W 2026 roku część kontroli może być już w innych miejscach.
Ile można zapłacić za przekroczenie prędkości?
Mandat zależy od tego, o ile kierowca przekroczy dopuszczalną prędkość. Aktualne stawki wynikają z taryfikatora mandatów publikowanego w Dzienniku Ustaw. Przy poważniejszych przekroczeniach działa także mechanizm recydywy, czyli wyższej kary za ponowne popełnienie tego samego rodzaju wykroczenia.
| Przekroczenie prędkości | Mandat | Mandat w recydywie |
|---|---|---|
| do 10 km/h | 50 zł | 50 zł |
| 11–15 km/h | 100 zł | 100 zł |
| 16–20 km/h | 200 zł | 200 zł |
| 21–25 km/h | 300 zł | 300 zł |
| 26–30 km/h | 400 zł | 400 zł |
| 31–40 km/h | 800 zł | 1600 zł |
| 41–50 km/h | 1000 zł | 2000 zł |
| 51–60 km/h | 1500 zł | 3000 zł |
| 61–70 km/h | 2000 zł | 4000 zł |
| powyżej 70 km/h | 2500 zł | 5000 zł |
Punkty karne można sprawdzić przez usługę rządową Sprawdź swoje punkty karne. To dobry nawyk przed dłuższym wyjazdem, zwłaszcza jeżeli kierowca ma już wcześniejsze wykroczenia na koncie.
Na co uważać przy planowaniu trasy?
Przed wakacjami 2026 najrozsądniej potraktować nowe fotoradary i OPP jako część normalnego planowania podróży. Tak samo jak sprawdza się korki, remonty i ceny paliwa, warto sprawdzić też aktualne punkty kontroli.
- Sprawdź trasę dzień przed wyjazdem — lokalizacje urządzeń i utrudnienia mogą się zmieniać.
- Nie jedź „na pamięć” — nowy OPP może pojawić się na dobrze znanym odcinku.
- Uważaj na zmienne limity — szczególnie przy węzłach, remontach i drogach dojazdowych.
- Nie nadrabiaj czasu po korku — na OPP średnia prędkość nadal ma znaczenie.
- Zaplanuj przerwy — zmęczenie często prowadzi do gwałtowniejszej jazdy i słabszej koncentracji.
Wakacyjna trasa nie kończy się szybciej tylko dlatego, że przez kilka kilometrów pojedziesz za szybko. Może za to skończyć się mandatem, punktami i niepotrzebnym stresem.
Ważna uwaga: sprawdzaj aktualne komunikaty CANARD
W maju 2026 roku CANARD informował o nieprawidłowych pomiarach na OPP A6 „Szczecin – Rzęśnica” w określonym przedziale czasowym. Według komunikatu procedowanie spraw zarejestrowanych w tym czasie zostało wstrzymane, a żadna osoba objęta błędnym pomiarem nie została ukarana mandatem. Szczegóły opublikowano w komunikacie CANARD.
To nie zmienia ogólnej zasady: system automatycznego nadzoru będzie się rozszerzał, a kierowcy powinni traktować oficjalne komunikaty jako podstawowe źródło informacji.
FAQ: nowe fotoradary i OPP 2026
Czy wszystkie nowe fotoradary i OPP działają już przed wakacjami 2026?
Nie wszystkie urządzenia muszą być aktywne w tym samym czasie. CANARD podaje harmonogram odbiorów i realizacji w ramach projektu KPO, dlatego przed wyjazdem najlepiej sprawdzić aktualną mapę oraz komunikaty instytucji.
Czy OPP robi zdjęcie każdemu samochodowi?
System rejestruje przejazd pojazdu na początku i końcu odcinka, aby obliczyć średnią prędkość. Jeżeli kierowca przekroczy limit, dane mogą zostać wykorzystane do dalszego postępowania.
Czym OPP różni się od zwykłego fotoradaru?
Fotoradar kontroluje prędkość w konkretnym punkcie. Odcinkowy pomiar prędkości sprawdza średnią prędkość na całym monitorowanym fragmencie drogi.
Gdzie sprawdzić aktualne lokalizacje urządzeń?
Najlepiej korzystać z oficjalnej mapy urządzeń CANARD oraz bieżących komunikatów publikowanych przez instytucję.
Przed wakacyjnymi wyjazdami kierowcy powinni sprawdzić nowe fotoradary i odcinkowe pomiary prędkości na głównych trasach w Polsce.
