Piątkowe treningi na torze Spa-Francorchamps nie wskazały jednego zdecydowanego faworyta kwalifikacji. Max Verstappen rozpoczął weekend od najlepszego czasu w FP1, ale w drugiej sesji odpowiedział Kimi Antonelli. Tuż za liderem mistrzostw znalazł się Lando Norris, którego wynik kwalifikacji zostanie obniżony o dziesięć pozycji.
Max Verstappen uzyskał w pierwszym treningu czas 1:47.070 i wyprzedził dwóch kierowców Ferrari. Po południu tempo wyraźnie wzrosło – Kimi Antonelli przejechał okrążenie w 1:45.944, pokonując Norrisa o 0,190 sekundy oraz Verstappena o 0,472 sekundy, informuje blogspalinowy.pl.
Najważniejszy wniosek po piątku jest prosty: Mercedes ma szybkość na pojedynczym okrążeniu, Red Bull pozostaje bardzo blisko, a McLaren może mieć większy potencjał, niż pokazuje pełna tabela wyników.
GP Belgii 2026 po piątkowych treningach
- FP1: Max Verstappen przed Lewisem Hamiltonem i Charlesem Leclerkiem.
- FP2: Kimi Antonelli przed Lando Norrisem i Maxem Verstappenem.
- Najszybszy czas dnia: 1:45.944 – Kimi Antonelli.
- Kara Lando Norrisa: przesunięcie o 10 pozycji na starcie wyścigu.
- Największy problem FP2: dwie czerwone flagi, w tym poważny wypadek Pierre’a Gasly’ego.
Wyniki FP1 GP Belgii 2026: Verstappen przed Ferrari
W pierwszej godzinnej sesji najlepiej poradził sobie Max Verstappen. Kierowca Red Bulla uzyskał 1:47.070, wyprzedzając Lewisa Hamiltona zaledwie o 0,145 sekundy. Charles Leclerc stracił do lidera 0,207 sekundy.
Pełne wyniki sesji publikuje oficjalny serwis Formula 1.
| Pozycja | Kierowca | Zespół | Czas lub strata | Okrążenia |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Max Verstappen | Red Bull Racing | 1:47.070 | 24 |
| 2. | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.145 | 22 |
| 3. | Charles Leclerc | Ferrari | +0.207 | 22 |
| 4. | Isack Hadjar | Red Bull Racing | +0.252 | 23 |
| 5. | Oscar Piastri | McLaren | +0.452 | 21 |
| 6. | Kimi Antonelli | Mercedes | +0.533 | 23 |
| 7. | Lando Norris | McLaren | +0.861 | 19 |
| 8. | George Russell | Mercedes | +0.889 | 22 |
| 9. | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +1.164 | 24 |
| 10. | Gabriel Bortoleto | Audi | +1.336 | 18 |
Red Bull wykorzystał w samochodzie Verstappena starszą, bardziej konwencjonalną specyfikację tylnego skrzydła. Zespół zdecydował się na ten krok po problemach i wypadkach Holendra podczas poprzednich rund. Mimo zmiany konfiguracji samochód od początku dobrze zachowywał się na szybkich fragmentach Spa.
Nie mniej ważne było tempo Ferrari. Hamilton i Leclerc znaleźli się w granicach niewiele ponad dwóch dziesiątych sekundy od Verstappena, co potwierdziło, że włoski zespół powinien liczyć się w walce o pierwszy rząd.
FP1 pokazał szybkość Red Bulla i Ferrari, ale dopiero druga sesja ujawniła, że na pojedynczym okrążeniu najmocniejszą odpowiedź może mieć Mercedes.
Wyniki FP2 GP Belgii 2026: Antonelli najszybszy
W drugim treningu Kimi Antonelli poprawił najlepszy czas poranka o ponad sekundę. Lider klasyfikacji kierowców osiągnął 1:45.944 i przez znaczną część sesji utrzymywał pierwszą pozycję.
Lando Norris stracił do kierowcy Mercedesa tylko 0,190 sekundy. Trzeci Max Verstappen był wolniejszy o 0,472 sekundy, natomiast Lewis Hamilton zakończył sesję na czwartym miejscu.
Oficjalna klasyfikacja FP2 znajduje się na stronie z wynikami Formula 1.
| Pozycja | Kierowca | Zespół | Czas lub strata | Okrążenia |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:45.944 | 18 |
| 2. | Lando Norris | McLaren | +0.190 | 18 |
| 3. | Max Verstappen | Red Bull Racing | +0.472 | 21 |
| 4. | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.747 | 16 |
| 5. | Isack Hadjar | Red Bull Racing | +0.770 | 20 |
| 6. | Oscar Piastri | McLaren | +0.982 | 11 |
| 7. | Franco Colapinto | Alpine | +1.203 | 20 |
| 8. | George Russell | Mercedes | +1.285 | 20 |
| 9. | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +1.350 | 20 |
| 10. | Liam Lawson | Racing Bulls | +1.490 | 16 |
Dwie czerwone flagi i problemy Piastriego
FP2 nie było płynną sesją. Pierwszą czerwoną flagę pokazano po wyjeździe Verstappena poza tor. Kierowca Red Bulla naniósł na asfalt dużą ilość żwiru, który musiał zostać usunięty przed wznowieniem jazdy.
Znacznie poważniejsze zdarzenie miało miejsce w końcowej części treningu. Pierre Gasly stracił kontrolę nad Alpine na wyjściu z zakrętu numer 13 i uderzył tyłem samochodu w barierę. Bolid został mocno uszkodzony, a sesja ponownie została przerwana. Po wznowieniu kierowcom pozostały tylko dwie minuty, dlatego klasyfikacja praktycznie się nie zmieniła.
Niepełny obraz możliwości McLarena dał również problem Oscara Piastriego. Australijczyk rozpoczął jazdę z około 20-minutowym opóźnieniem z powodu wycieku w układzie hydraulicznym. Przejechał zaledwie 11 okrążeń, czyli wyraźnie mniej niż większość rywali, a mimo to zajął szóste miejsce.
Szósta pozycja Piastriego nie musi więc oznaczać, że traci do ścisłej czołówki prawie sekundę. McLaren miał ograniczony czas na przygotowanie jego samochodu do szybkiego przejazdu.
Dlaczego Lando Norris otrzyma karę 10 miejsc?
McLaren zdecydował się zamontować w samochodzie Lando Norrisa czwarty moduł elektroniki mocy. Przekracza to dozwolony na sezon limit, dlatego wynik Brytyjczyka z kwalifikacji zostanie obniżony o dziesięć pozycji.
Jak wyjaśnił zespół w komunikacie przytoczonym przez oficjalny serwis Formula 1, wcześniejsze elementy sprawiały problemy podczas rund w Chinach, Japonii i Monako. McLaren chce teraz skorzystać z poprawionej wersji przygotowanej przez Mercedes-AMG High Performance Powertrains.
Spa-Francorchamps wybrano celowo. Długie proste, możliwość jazdy w cieniu aerodynamicznym i kilka realnych stref wyprzedzania powinny ułatwić odrabianie pozycji w porównaniu z ciaśniejszymi torami na Węgrzech i w Zandvoort.
Kara nie oznacza jednak, że sobotnie kwalifikacje są dla Norrisa bez znaczenia. Wręcz przeciwnie:
- pole position pozwoliłoby mu wystartować co najmniej z 11. pola, jeżeli nie pojawią się dodatkowe zmiany na starcie;
- piąte miejsce w kwalifikacjach oznaczałoby przesunięcie w okolice 15. pozycji;
- odpadnięcie w Q2 może zepchnąć go na sam koniec stawki;
- wysoka pozycja ograniczy liczbę wolniejszych samochodów, które będzie musiał wyprzedzić.
Norris nie walczy wyłącznie o prestiżowy wynik kwalifikacji. Każda pozycja zdobyta w sobotę może skrócić jego niedzielną drogę przez środek stawki.
Kto jest faworytem kwalifikacji GP Belgii 2026?
1. Kimi Antonelli
Antonelli był pierwszy w FP2 i uzyskał najlepszy czas całego dnia. Mercedes od początku sezonu dobrze radzi sobie na szybkich torach, a przewaga 0,190 sekundy nad Norrisem daje Włochowi pozycję głównego kandydata do pole position.
Nie można jednak pomijać dużej różnicy między kierowcami Mercedesa. George Russell był dopiero ósmy i stracił do zespołowego partnera 1,285 sekundy. To sugeruje, że przewaga Antonellego mogła wynikać również z wyjątkowo dobrego okrążenia, a nie wyłącznie z przewagi samochodu.
2. Max Verstappen
Verstappen wygrał FP1 i był trzeci w FP2. Red Bull wyglądał konkurencyjnie zarówno w chłodniejszych warunkach pierwszej sesji, jak i na szybszym torze po południu. Strata 0,472 sekundy do Antonellego nie jest mała, ale Holender nie złożył idealnego okrążenia i miał moment poza torem.
Jeżeli Red Bull poprawi zachowanie samochodu w środkowym sektorze i nie straci stabilności na krawężnikach, Verstappen powinien walczyć co najmniej o pierwszy rząd.
3. Lando Norris
Pod względem czystego tempa Norris jest jednym z najpoważniejszych kandydatów do wygrania kwalifikacji. Drugie miejsce w FP2 i strata poniżej dwóch dziesiątych sekundy pokazują, że McLaren jest szybki na miękkiej mieszance.
Problemem nie będzie samo tempo, lecz konsekwencja kary. Nawet najlepszy czas kwalifikacji nie da Norrisowi startu z pierwszego pola.
4. Lewis Hamilton i Ferrari
Hamilton zakończył obie sesje w pierwszej czwórce. Był drugi w FP1 i czwarty w FP2, dzięki czemu wygląda obecnie na mocniejszego kandydata Ferrari do walki o pole position.
Charles Leclerc po trzeciej pozycji rano spadł w FP2 na 11. miejsce. Pojedynczy słabszy trening nie skreśla jednak Ferrari, zwłaszcza że różnice w ustawieniach, ilości paliwa i sposobie wykorzystania opon mogą znacząco wpływać na wyniki piątkowych przejazdów.
5. Oscar Piastri jako ukryty kandydat
Piastri nie przejechał pełnego programu z powodu wycieku hydraulicznego. Przy zaledwie 11 okrążeniach jego strata nie jest miarodajna. Jeżeli McLaren usunie usterkę, Australijczyk może w trzecim treningu szybko zbliżyć się do Norrisa i czołówki.
Co będzie najważniejsze przed kwalifikacjami?
Ostateczny układ sił może zmienić się jeszcze podczas FP3. Zespoły muszą przede wszystkim znaleźć kompromis pomiędzy dociskiem w krętym drugim sektorze a prędkością maksymalną na prostych Kemmel i Blanchimont.
Kluczowe elementy przed kwalifikacjami to:
- Ustawienia tylnego skrzydła – większy docisk pomaga w zakrętach, ale zwiększa straty na prostych.
- Przygotowanie miękkich opon – na długim okrążeniu Spa łatwo je przegrzać jeszcze przed końcowym sektorem.
- Ruch na torze – różnica prędkości pomiędzy samochodami na okrążeniu pomiarowym i przygotowawczym może powodować blokowanie.
- Cień aerodynamiczny – dobrze dobrany odstęp do poprzedzającego kierowcy może dać przewagę na prostych.
- Pogoda – warunki w Ardenach potrafią zmieniać się między poszczególnymi częściami toru.
Według oficjalnej prognozy Formula 1 prawdopodobieństwo opadów w sobotę wynosi około 20 procent. Nawet krótkotrwały deszcz mógłby jednak całkowicie zmienić przebieg kwalifikacji.
GP Belgii 2026: najważniejsze pytania
Kto wygrał pierwszy trening GP Belgii 2026?
Najlepszy czas FP1 uzyskał Max Verstappen – 1:47.070. Kolejne miejsca zajęli Lewis Hamilton i Charles Leclerc.
Kto był najszybszy w FP2 na Spa?
Drugi trening wygrał Kimi Antonelli z czasem 1:45.944. Lando Norris stracił 0,190 sekundy, a Max Verstappen 0,472 sekundy.
Jaką karę otrzymał Lando Norris?
Norris zostanie przesunięty o 10 miejsc na starcie za wykorzystanie czwartego modułu elektroniki mocy, czyli elementu przekraczającego regulaminowy limit na sezon.
Kiedy odbędą się kwalifikacje GP Belgii 2026?
Kwalifikacje zaplanowano na sobotę 18 lipca o godzinie 16:00 czasu polskiego. Wcześniej, o 12:30, kierowcy wezmą udział w trzecim treningu. Oficjalny harmonogram znajduje się na stronie Formula 1.
Sytuacja przed kwalifikacjami
Kimi Antonelli kończy piątek jako najszybszy kierowca, ale przewaga Mercedesa nie jest na tyle duża, aby uznać wynik kwalifikacji za przesądzony. Verstappen był konkurencyjny w obu sesjach, Norris znalazł się bardzo blisko Antonellego, a Hamilton nie wypadł poza pierwszą czwórkę.
Pełny harmonogram GP Belgii 2026 z godzinami wszystkich sesji znajdziesz w naszym osobnym materiale.
