Od 3 do 9 sierpnia 2026 roku trwa europejska operacja ROADPOL Speed, podczas której służby drogowe państw uczestniczących w działaniach intensyfikują kontrole prędkości. Kierowcy powinni spodziewać się zarówno pomiarów prowadzonych z pobocza, jak i kontroli wykonywanych przez radiowozy z wideorejestratorami, informuje blogspalinowy.pl.
Nie oznacza to jednak, że 7 sierpnia odbędzie się w Polsce zapowiadana w niektórych przekazach „największa obława”. Oficjalny kalendarz operacji ROADPOL na 2026 rok potwierdza cały tydzień kontroli od 3 do 9 sierpnia, ale nie wyznacza w tym terminie osobnego, 24-godzinnego Speed Marathonu. Takie wydarzenie zostało zaplanowane na 15 kwietnia.
Potwierdzony fakt: operacja Speed trwa od 3 do 9 sierpnia. Niepotwierdzone twierdzenie: 7 sierpnia ma odbyć się osobny ogólnopolski „maraton mandatów”.
Dla kierowcy nie ma jednak większego znaczenia, czy kontrola jest częścią europejskiej operacji, lokalnych działań drogówki czy codziennej pracy grupy SPEED. Przekroczenie zostanie rozliczone według tego samego taryfikatora.
ROADPOL Speed 3–9 sierpnia 2026: co oficjalnie wiadomo?
Oznakowany radiowóz polskiej Policji na ulicy we Wrocławiu. Autor: SHOX ART.
Źródło: Pexels.
Licencja: Pexels License.
ROADPOL, czyli europejska sieć policji drogowych, organizuje w 2026 roku dwa tygodnie poświęcone kontroli prędkości. Pierwszy przypadł na 13–19 kwietnia, a drugi został wyznaczony na 3–9 sierpnia.
Z oficjalnego harmonogramu wynikają cztery najważniejsze informacje:
- operacja obejmuje cały okres od poniedziałku 3 sierpnia do niedzieli 9 sierpnia;
- kontrole mogą być prowadzone równocześnie w wielu państwach należących do ROADPOL;
- celem jest wykrywanie przekroczeń prędkości oraz ograniczenie liczby najpoważniejszych wypadków;
- 24-godzinny Speed Marathon w kalendarzu na 2026 rok został wskazany na 15 kwietnia, a nie na którykolwiek dzień sierpniowej operacji.
Nie należy więc zamieniać tygodniowej operacji ROADPOL Speed w sensacyjną historię o jednej „godzinie zero”. Kontrole mogą być intensywne przez kilka kolejnych dni i nie muszą mieć jednego punktu kulminacyjnego.
Gdzie policja mierzy prędkość podczas akcji Speed?
ROADPOL nie publikuje ogólnoeuropejskiej mapy wszystkich patroli. Nie istnieje również jedna wiarygodna lista zawierająca dokładne miejsca i godziny pomiarów w całej Polsce. Konkretne odcinki są ustalane przez poszczególne jednostki na podstawie lokalnej sytuacji oraz analiz bezpieczeństwa.
W opublikowanym w 2026 roku materiale dotyczącym koordynowanych przez ROADPOL działań polska Policja wskazała, że szczególna uwaga jest kierowana na miejsca, w których często dochodzi do wypadków spowodowanych nadmierną prędkością.
Pomiaru można spodziewać się między innymi:
- na drogach krajowych i wojewódzkich przebiegających przez miejscowości;
- na prostych odcinkach, na których kierowcy regularnie rozwijają zbyt dużą prędkość;
- w pobliżu skrzyżowań, przejść dla pieszych i miejsc o podwyższonym ryzyku;
- na trasach wylotowych z miast;
- na drogach ekspresowych i autostradach, gdzie wykorzystywane są radiowozy z wideorejestratorami;
- na odcinkach objętych czasową organizacją ruchu i obniżonym limitem prędkości.
Brak opublikowanej mapy nie oznacza braku kontroli. Patrol może zmieniać miejsce, a radiowóz z wideorejestratorem prowadzić pomiar podczas jazdy.
Warto zachować ostrożność wobec internetowych „map kontroli”. Część zgłoszeń może być nieaktualna, a działania dynamiczne z założenia nie pozostają przez cały dzień w jednym miejscu.
Jak policja kontroluje prędkość?
Polska Policja opisała kilka metod wykorzystywanych podczas działań koordynowanych z ROADPOL. Nie każda z nich musi pojawić się na każdym odcinku, ale kierowca nie powinien zakładać, że kontrola ogranicza się do funkcjonariusza stojącego z miernikiem przy radiowozie.
1. Statyczny pomiar ręcznym miernikiem
Policjant znajduje się w wyznaczonym punkcie i mierzy prędkość nadjeżdżających pojazdów ręcznym urządzeniem. Kontrola może być widoczna z daleka, ale punkt pomiaru może również znajdować się za łukiem drogi, w pobliżu skrzyżowania albo w miejscu z dogodnym i bezpiecznym stanowiskiem dla patrolu.
2. Kaskadowy pomiar prędkości
Patrole są rozmieszczane w kilku miejscach na tym samym odcinku. Kierowca, który zwolni tylko przed pierwszym radiowozem, a następnie ponownie przyspieszy, może trafić na następny punkt kontrolny.
Kaskada zmienia prostą kontrolę w obserwację całego odcinka: minięcie jednego patrolu nie oznacza zakończenia działań.
3. Dynamiczny pomiar z wideorejestratora
Prędkość może zostać zarejestrowana przez policjantów jadących radiowozem wyposażonym w wideorejestrator. Funkcjonariusze mogą dokumentować również inne zachowania, takie jak niebezpieczne wyprzedzanie, jazda zbyt blisko poprzedzającego pojazdu czy omijanie zakazów.
Źródło: Pexels.
Licencja: Pexels License.
ROADPOL Speed i grupa SPEED to nie to samo
Nazwy mogą być mylące. ROADPOL Speed jest okresową, skoordynowaną operacją europejską. Policyjne grupy SPEED to natomiast wyspecjalizowane zespoły działające w Polsce także przed rozpoczęciem operacji i po jej zakończeniu.
| ROADPOL Speed | Policyjna grupa SPEED |
|---|---|
| Europejska operacja prowadzona w określonych terminach | Stałe zespoły działające w poszczególnych garnizonach |
| Koncentruje działania wielu służb na problemie nadmiernej prędkości | Reaguje również na agresywną jazdę i inne niebezpieczne wykroczenia |
| W sierpniu 2026 roku trwa od 3 do 9 sierpnia | Kontrole prowadzone są przez cały rok |
Skalę regularnej pracy tych zespołów pokazują dane opublikowane tuż przed rozpoczęciem sierpniowej operacji. Od 27 lipca do 2 sierpnia 2026 roku mazowiecka grupa SPEED skontrolowała 1118 pojazdów i ujawniła 764 przekroczenia prędkości. Policjanci nałożyli 866 mandatów i zatrzymali dziewięć praw jazdy. Szczegóły podała mazowiecka Policja w komunikacie z 4 sierpnia.
Dane te opisują regionalną, codzienną pracę grupy SPEED i nie oznaczają, że każda z wymienionych kontroli była częścią operacji ROADPOL. Pokazują jednak, że działania drogówki nie zaczęły się dopiero 3 sierpnia.
Mandat za przekroczenie prędkości w 2026 roku
Wysokość mandatu zależy od tego, o ile kierowca przekroczył limit. Od przedziału 31–40 km/h możliwa jest również podwójna stawka w warunkach recydywy.
| Przekroczenie limitu | Mandat | Punkty karne |
|---|---|---|
| do 10 km/h | 50 zł | 1 punkt |
| 11–15 km/h | 100 zł | 2 punkty |
| 16–20 km/h | 200 zł | 3 punkty |
| 21–25 km/h | 300 zł | 5 punktów |
| 26–30 km/h | 400 zł | 7 punktów |
| 31–40 km/h | 800 zł / 1600 zł w recydywie | 9 punktów |
| 41–50 km/h | 1000 zł / 2000 zł w recydywie | 11 punktów |
| 51–60 km/h | 1500 zł / 3000 zł w recydywie | 13 punktów |
| 61–70 km/h | 2000 zł / 4000 zł w recydywie | 14 punktów |
| powyżej 70 km/h | 2500 zł / 5000 zł w recydywie | 15 punktów |
Stawki potwierdza opublikowane w 2026 roku zestawienie polskiej Policji dotyczące mandatów za prędkość.
Recydywa występuje, gdy kierowca ponownie popełni objęte nią wykroczenie w ciągu dwóch lat. Podwojeniu ulega kwota mandatu, natomiast liczba punktów pozostaje taka sama.
Różnica między przekroczeniem limitu o 50 i 51 km/h to nie tylko 500 zł oraz dwa punkty. Ten jeden kilometr może zdecydować również o zatrzymaniu prawa jazdy.
Kiedy policja zatrzyma prawo jazdy na trzy miesiące?
Od 3 marca 2026 roku rozszerzono obowiązek zatrzymywania prawa jazdy za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 50 km/h.
Prawo jazdy zostanie zatrzymane na trzy miesiące, gdy kierowca przekroczy limit o co najmniej 51 km/h:
- w obszarze zabudowanym;
- na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym.
Drugie pojęcie ma znaczenie. Chodzi o drogę posiadającą jedną wspólną jezdnię, po której ruch odbywa się w dwóch kierunkach. Nowa zasada nie oznacza automatycznego odbierania prawa jazdy za każde przekroczenie o ponad 50 km/h na dowolnej drodze poza obszarem zabudowanym.
| Sytuacja | Automatyczne zatrzymanie prawa jazdy na 3 miesiące |
|---|---|
| Przekroczenie o 51 km/h w obszarze zabudowanym | Tak |
| Przekroczenie o 51 km/h na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym | Tak |
| Przekroczenie dokładnie o 50 km/h | Nie – przepis mówi o przekroczeniu o więcej niż 50 km/h |
| Przekroczenie o ponad 50 km/h na autostradzie lub drodze z oddzielnymi jezdniami poza obszarem zabudowanym | Nie z samego tego przepisu, ale nadal grożą mandat i punkty |
Policja potwierdziła pierwsze przypadki zastosowania nowych regulacji już bezpośrednio po ich wejściu w życie. Kierowcy zatrzymani na drogach jednojezdniowych poza obszarem zabudowanym otrzymywali po 1500 zł mandatu, 13 punktów oraz tracili uprawnienia na trzy miesiące. Opis tych kontroli znajduje się w oficjalnym komunikacie Policji z 5 marca 2026 roku.
Najważniejsza zmiana dla kierowców w 2026 roku dotyczy więc nie tylko wysokości mandatu, lecz także utraty uprawnień na wielu zwykłych drogach poza miejscowościami.
Jak uniknąć mandatu podczas akcji Speed?
Najskuteczniejsza metoda nie polega na wyszukiwaniu radiowozów. Chodzi o utrzymanie prędkości w granicach wskazanych znakami przez cały odcinek drogi.
- Włącz ogranicznik prędkości. Jest szczególnie przydatny na długich odcinkach z limitem 50, 70 lub 90 km/h.
- Zwracaj uwagę na znaki tymczasowe. Przy robotach drogowych standardowy limit może zostać znacznie obniżony.
- Nie przyspieszaj natychmiast po minięciu patrolu. W ramach pomiaru kaskadowego kolejny punkt może znajdować się kilka kilometrów dalej.
- Nie opieraj jazdy wyłącznie na ostrzeżeniach z nawigacji. Mobilny patrol może zmienić położenie, zanim informacja pojawi się w aplikacji.
- Dostosuj prędkość do warunków. Dozwolony limit jest wartością maksymalną, a nie obowiązkową prędkością przy ulewie, mgle lub dużym natężeniu ruchu.
- Zostaw zapas czasu. Próba nadrobienia kilku minut na trasie może skończyć się wysokim mandatem, punktami i zatrzymaniem dokumentu.
ROADPOL Speed nie wprowadza nowych limitów ani specjalnego taryfikatora. Zwiększa natomiast prawdopodobieństwo, że obowiązujące ograniczenie zostanie rzeczywiście wyegzekwowane.
Akcja Speed – najczęstsze pytania
Czy 7 sierpnia 2026 roku odbędzie się Speed Marathon?
Oficjalny kalendarz ROADPOL nie wskazuje 7 sierpnia jako dnia 24-godzinnego Speed Marathonu. Potwierdza jedynie operację Speed trwającą od 3 do 9 sierpnia. W 2026 roku osobny Speed Marathon został zaplanowany na 15 kwietnia.
Czy policja opublikowała mapę kontroli prędkości?
Nie ma jednej oficjalnej mapy wszystkich patroli w Polsce. Poszczególne komendy mogą informować o lokalnych działaniach, ale część pomiarów jest mobilna i może być przenoszona między odcinkami.
Czy grupa SPEED pracuje tylko do 9 sierpnia?
Nie. Grupy SPEED działają przez cały rok. Operacja ROADPOL może zwiększać koncentrację kontroli na prędkości, ale nie wyznacza okresu funkcjonowania polskich zespołów SPEED.
Czy za przekroczenie o 50 km/h policja odbierze prawo jazdy?
Nie na podstawie przepisu dotyczącego przekroczenia o więcej niż 50 km/h. Automatyczne zatrzymanie dokumentu następuje od przekroczenia o 51 km/h, jeżeli doszło do niego w obszarze zabudowanym albo na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym.
Czy poza obszarem zabudowanym zawsze można stracić prawo jazdy za „50+”?
Nie. Od 3 marca 2026 roku przepis obejmuje drogi jednojezdniowe dwukierunkowe. Nie można rozszerzać go automatycznie na wszystkie autostrady i drogi posiadające oddzielne jezdnie dla przeciwnych kierunków ruchu.
Przed podróżą warto też sprawdzić utrudnienia na S1 w Lalikach, gdzie ruch wahadłowy potrwa do 17 sierpnia.
